România și Republica Moldova au depus două noi aplicații pentru finanțare comună europeană în cadrul programului „Mecanismul pentru Interconectarea Europei” (Connecting Europe Facility - CEF), destinate dezvoltării infrastructurii rutiere și feroviare transfrontaliere. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul român al Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu. Primul proiect vizează modernizarea Podului Albita (RO) - Leușeni (MD), care include construirea unui pod de 161 de metri pe partea română și modernizarea unui drum de acces de 8 km pe partea moldoveană. Valoarea totală a proiectului este de 87,5 milioane de euro, din care 50% va fi acoperit prin fonduri UE. Al doilea proiect propune reabilitarea căii ferate Roman - Iași - Ungheni, inclusiv lucrări de electrificare și modernizare a infrastructurii feroviare, precum și reabilitarea celebrului Pod Eiffel, care a fost principalul punct simbolic al podului de flori din anii '90. Costul total al acestui proiect este de aproximativ 67,6 milioane de euro, cu o contribuție europeană de 50%. Potrivit lui Scrioșteanu, aceste proiecte sunt parte dintr-un set mai larg de 12 inițiative depuse de Ministerul Transporturilor, în valoare totală de 678 milioane de euro, care vizează modernizarea și creșterea interoperabilității infrastructurii de transport între România și Republica Moldova. Obiectivul principal al acestor proiecte este îmbunătățirea conectivității și eficienței serviciilor de trecere a frontierei, atât pe cale rutieră, cât și feroviară, între cele două state.
Republica Moldova și România solicită finanțare europeană pentru două proiecte comune
Citiți, de asemenea
Vei fi interesat de
