ДомойАктуальноеAgenda Economică. Газовый вопрос, аукцион в аэропорту Кишинева и снижение стоимости полиса Зеленая карта

Agenda Economică. Газовый вопрос, аукцион в аэропорту Кишинева и снижение стоимости полиса Зеленая карта

Agenda Economică. Каждый понедельник мы обсуждаем важнейшие экономические события прошедшей недели и рассказываем обо всем, что произойдёт в ближайшие семь дней.


Продолжаем тему энергетического кризиса. На прошлой неделе мы обсуждали, что самопровозглашенный лидер Приднестровского региона, Вадим Красносельский, совершил визит в Москву, где встретился с представителями Министерства энергетики России. По итогам встречи он объявил, что поставки природного газа из России в регион вскоре будут возобновлены в виде гуманитарной помощи. После этого последовали обвинения в якобы блокировке поставок природного газа на левый берег Днестра со стороны властей Кишинева. В ответ на это официальный представитель Правительства, Даниел Вода, заявил, что молдавские власти не были проинформированы о новых решениях по поставкам природного газа для Приднестровского региона, кроме уже озвученных ранее. В этом контексте Правительство через Министерство иностранных дел (МИД) запросило у Посольства России в Кишиневе информацию о компаниях, которые могут участвовать в возможном возобновлении поставок газа в Приднестровский регион. До настоящего момента официальный ответ не был получен. Заместитель премьер-министра по вопросам реинтеграции, Олег Серебрян, также заявил, что Тирасполь распространяет настойчивую риторику, касающуюся объемов газа, которые якобы Молдова не хочет транспортировать на левый берег Днестра. "Во-первых, мы еще не видели этот газ. Мы говорим о некоем виртуальном газе, который где-то и когда-то должен поступить на молдавскую границу", - отметил вице-премьер. В краткосрочной перспективе решение энергетического кризиса на левом берегу Днестра видится в использовании угля из Украины. Однако Тирасполь пока не ответил на предложение Киева поставить уголь по более низкой цене или даже бесплатно.


"Одним из краткосрочных решений энергетического кризиса на левом берегу Днестра является использование угля из Украины. Но Тирасполь пока не отреагировал на предложение Киева поставлять уголь дешевле или даже бесплатно. Однако в долгосрочной перспективе необходимо определить источники поставок газа", - говорит Серебрян.

В то же время, Правительство Кишинева считает, что гуманитарный кризис в Приднестровском регионе создан и поддерживается намеренно с целью провоцирования внутренней дестабилизации в Республике Молдова. Новые сведения о тендере на аренду коммерческих площадей в Международном аэропорту Кишинева. Сегодня, в ходе пресс-конференции, директор Агентства инвестиций Наталья Бежан отметила, что в конце ноября 2024 года Агентство инвестиций приняло на себя ответственность за организацию публичных консультаций по тендерным документам для коммерческих площадей в аэропорту Кишинева (AIC). Эти консультации касались особенно двух наиболее стратегически важных зон: Duty free и других торговых помещений. Наталья Бежан пояснила, что в период с ноября по декабрь 2024 года были собраны мнения и рекомендации как от национальных, так и от международных компаний. Все предложения были формализованы и проанализированы, а выводы были представлены Агентству публичной собственности (APP), AIC и команде премьер-министра Дорина Речана. В результате APP и AIC должны внести корректировки в тендерные документы в соответствии с полученными рекомендациями и возобновить процедуру тендера. "У Агентства инвестиций нет ни полномочий, ни ответственности за начало таких процессов, но у нас есть рекомендации, которые мы предоставили, и которые наши коллеги должны учесть для продолжения процедуры", - добавила Бежан. Руководитель Агентства публичной собственности Роман Кожухарь отметил, что рекомендации были получены, и теперь они будут тщательно анализироваться как в AIC, так и в Совете по управлению аэропортом, чтобы принять наиболее подходящее решение. Следует отметить, что в течение прошлого года было несколько неудачных попыток организовать тендер на аренду коммерческих площадей в аэропорту.


Помимо этих экономических изменений, Международный аэропорт Кишинева сделал еще один важный шаг. Теперь аэропорт сможет принимать рейсы даже в условиях крайне низкой видимости, таких как густой туман, устраняя тем самым прежние ограничения и способствуя сокращению задержек и отмен рейсов. Это станет возможным благодаря тому, что с 23 января текущего года AIC официально вошел в категорию аэропортов, оборудованных системой инструментальной посадки ILS CAT III. Система предоставляет пилотам точную информацию о направлении и высоте во время посадки, даже когда видимость практически нулевая. Категория ILS CAT III позволяет посадку в условиях, когда вертикальная видимость составляет менее 30 метров до 0 метров, а горизонтальная видимость - менее 300 метров до минимум 75 метров. Перейдем к транспортникам - вводится новая система пересечения границы для грузовиков. С 30 января 2025 года Таможенная служба Республики Молдова запускает цифровую систему для запланированного пересечения границы – BQS (Border Queuing System) – которая изменит способ пересечения границ грузовиками! В первом этапе BQS будет доступна в пилотном режиме на таможенном посту Костешты, и перевозчики грузовиков смогут резервировать день и время для пересечения границы, избегая бесконечных очередей.


Что дает новая система BQS?


✅ Полная оцифровка процесса пересечения границы; ✅ Эффективное планирование времени прохождения границы; ✅ Сокращение заторов и времени ожидания; ✅ полная автоматизация на таможенных постах (интеллектуальное оборудование, мониторы, шлагбаумы и т. д.). "С помощью этой услуги Таможенная служба стремится превратить пересечение границы грузовиками с товарами в цифровой, быстрый и удобный процесс", - заявила таможенная служба. С поддержкой USAID Moldova эта платформа доступна на настольных компьютерах и через мобильные приложения (App Store и Play Store), и вся таможенная инфраструктура будет полностью синхронизирована для автоматического управления движением. Хорошие новости и для водителей, путешествующих за границу: депутат Раду Мариан сообщил, что в результате вступления в силу закона о частичной либерализации рынка страхования цена на полис "Зеленая карта" снижается. Конкретный пример: в прошлом году 15-дневный полис стоил около 700 леев; в этом году тот же полис стоит всего 433 лея. ВНИМАНИЕ: Стоимость варьируется в зависимости от автомобиля, истории аварий и других факторов. Проверьте сайты страховых компаний или специализированные приложения, чтобы узнать точную цену для вас. Отсрочка системы "e-Билет" в общественном транспорте. Что касается общественного транспорта, внедрение системы "e-Билет" в автобусных перевозках Молдовы откладывается до декабря 2025 года! Изначально планировалось запустить систему в конце января 2025 года, но теперь запуск отложен до конца этого года. Ион Боканча, заместитель директора ANTA, объяснил, что решение было принято для обеспечения надлежащего тестирования системы перед официальным внедрением.


Что принесёт новая система e-Bilet?


  • Возможность покупки билетов онлайн, без необходимости посещения кассы;
  • Онлайн-платформа и мобильное приложение для перевозчиков, которые будут иметь доступ в реальном времени к важной информации.
  • Внедрение этой системы принесет пользу как пассажирам, так и операторам перевозок, повысив эффективность и удобство оплаты, а также улучшив управление маршрутами.
  • Внедрение системы "e-Билет" не повлияет на стоимость проездных билетов.

Перспектива снижения цен на топливо. После начала года с постоянным ростом цен, Национальное агентство по регулированию в энергетике (ANRE) наблюдает все более явные сигналы того, что цены на топливо могут начать снижаться. Фьючерсные контракты на нефть Brent снизились, что указывает на тенденцию к снижению рынка. Это изменение было вызвано международными факторами, такими как амбициозный план США по увеличению внутренней добычи нефти и призывы к ОПЕК снизить цены на нефть. Хотя цены на топливо с начала года выросли примерно на 1,5-1,6 лея/литр, Молдова по-прежнему остается среди стран Европы с самыми низкими ценами на топливо! Так, наша страна занимает 3-е место в Европе по самой низкой цене на дизельное топливо и 5-е место по бензину. Таким образом, завтра литр бензина будет стоить столько же, сколько и сегодня - 24,79 леев. Дизельное топливо подешевеет на два бана На сегодня это все, до встречи в следующий понедельник. Чтобы не пропустить свежие выпуски «Agenda Economică», подписывайтесь на наши каналы в Youtube и Telegram, а также на наши страницы в Facebook и Instagram.


Также смотрите

Вам будет интересно
img