Приветствуем вас, друзья! С вами Agenda Economică. Каждый понедельник мы обсуждаем важнейшие экономические события прошедшей недели и делаем прогнозы на ближайшие семь дней.
Начнём с нововведений Министерства финансов Республики Молдова. С 16 сентября этого года граждане страны могут впервые покупать государственные ценные бумаги напрямую, без посредников, получая одну из самых конкурентоспособных ставок на рынке — 6% годовых. «Эта инициатива предоставляет новый способ сбережения и инвестирования в развитие страны, предлагая надежное и выгодное решение для роста личных накоплений», — комментирует Министерство финансов.
Согласно информации ведомства, инвестиции стали доступнее благодаря eVMS.md — первой платформе для прямых инвестиций в государственные ценные бумаги, разработанной при поддержке USAID.
«Платформа представляет собой современное инновационное решение для проведения финансовых транзакций онлайн, упрощая доступ граждан к стабильным и безопасным инвестиционным возможностям», — сообщает Министерство.
Объем облигаций для подписки физическим лицам составляет 50 миллионов леев, номинальная стоимость одной облигации — 100 леев, а ставка фиксирована на весь срок обращения, равный двум годам.
Граждане смогут приобретать государственные ценные бумаги в период подписки с 16 по 25 сентября 2024 года. Для этого необходим счет в коммерческом банке Молдовы, электронная подпись и регистрация на платформе eVMS.md.
Одновременно с ростом цен увеличивается и число миллионеров в Республике Молдова. В 2023 году 6 416 человек имели доход свыше миллиона леев, по сравнению с 4 810 человек в 2022 году. По данным Государственной налоговой службы, молдавские миллионеры заработали в общей сложности 19,7 миллиарда леев, внеся 1,46 миллиарда леев в виде налогов. Самая крупная задекларированная сумма дохода на человека в 2023 году составила 28,8 миллиона леев, а среди миллионеров есть как 19-летние, так и 83-летние.
На экономическом фронте предприятия страны за 2023 год получили доходы на сумму 672 миллиарда леев при расходах в 615,3 миллиарда леев, что на 14,2 миллиарда больше, чем в 2022 году. Налог на прибыль составил 7,3 миллиарда леев, увеличившись на 0,5 миллиарда по сравнению с предыдущим годом. Что касается физических лиц, их совокупный доход составил 111,7 миллиарда леев, основная часть — из заработной платы. Процентное распределение части налогов было востребовано 39 406 лицами на общую сумму 16,3 миллиона леев.
По мере увеличения числа миллионеров растет и средняя месячная зарплата. Экономический аналитик Вячеслав Ионица прогнозирует, что в 2024 году средняя зарплата в Приднестровье составит около 6 900 леев, а на правом берегу Днестра — 14 300 леев, что вдвое больше. В 2023 году средняя зарплата на левом берегу Днестра была 6 726 леев, а на правом — 12 355 леев. По прогнозу, в этом году ожидается, что самая низкая брутто-зарплата составит 5 180 леев, а самая высокая — 35 090 леев, что в семь раз больше.
В то же время Национальный банк Молдовы предупреждает граждан о рисках участия в финансовых пирамидах. Финансовая пирамида — это схема, в которой участники зарабатывают не за счет реальных инвестиций, а благодаря вкладам новых участников. Организаторы часто обещают завышенные доходы, например, 300% годовых. Первые участники, вдохновленные видимой прибылью, приглашают знакомых присоединиться, что приводит к росту числа участников. Средства, собранные с новых участников, на самом деле не инвестируются, а перераспределяются между ранними участниками.
Если не фермеры, то транспортные компании. Представители Ассоциации автоперевозчиков (APOTA) обратились с просьбой о встрече с премьер-министром Дорином Речаном. В своем открытом письме ассоциация описывает текущие проблемы и требует вмешательства премьер-министра, угрожая в противном случае протестами. Основные вопросы включают продление лицензий на регулярные внутренние перевозки, обязательную установку кассовых аппаратов в транспорте, тарифное регулирование и работу автовокзалов.
«Эти вопросы крайне важны для перевозчиков, особенно когда они существуют одновременно. Ситуация достигла точки, когда перевозчикам необходимо либо услышать срочное и объективное решение, либо начать протесты», — говорится в письме APOTA.
Ассоциация также требует создать рабочую группу с участием представителей Министерства финансов, Министерства юстиции и Экономического совета, а также отраслевых ассоциаций для разработки изменений в Налоговый кодекс, Гражданский кодекс и Уголовный кодекс, чтобы обеспечить надлежащую налоговую регуляцию. APOTA призывает также разработать методику расчета тарифов на регулярные перевозки и услуги автовокзалов, которые будут основаны на объективных формулах и расчетах, а также начать операционную деятельность автовокзалов под управлением APP, которая ранее выполнялась госпредприятием GSA.
Хорошие новости для путешественников. С 2 апреля 2025 года авиакомпания AirBaltic начнет рейсы из Кишинева в Вильнюс (Литва). Об этом сообщил министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну, уточнив, что рейсы будут выполняться каждую среду. Компания уже обслуживает рейсы из Молдовы и предлагает регулярные перелеты в Ригу.
Цены на топливо продолжают снижаться. Национальное агентство по регулированию в энергетике опубликовало новые расценки: завтра литр бензина будет стоить 22,75 лея, что на 14 банов дешевле, чем сегодня, а дизель подешевеет на 8 банов до 19,65 лея.