Business Pages рассказывает вам о самых важных экономических событиях уходящей недели, которые повлияли или могут на вас повлиять.
Даешь самооблуживание
Начнем с веселого. Помните как министр экономразвития Думитру Алайба предложил ввести самообслуживание на заправках, заявив, что мы с вами не бояре, а бедные заправщики постоянно дышат гадостями. Спустя пару часов он правда удалил свой пост об этом. Но вот прошло несколько месяцев и эту идею, но уже от Ассоциация иностранных инвесторов, включили в новый, шестой, пакет по дерегулированию бизнеса, опубликованный минэкономразвития для публичных консультаций.
В нем говорится, что топливным компаниям, владеющим заправками, могут разрешить самостоятельно устанавливать механизм обслуживания клиентов, в том числе вводить самообслуживание.
Кроме права самостоятельно определять механизм обслуживания клиентов, топливные компании смогут продавать нефтепродукты в упаковке - металлических или пластиковых канистрах, и не смогут поставлять его в другой, не предназначенной для этого таре, например, стеклянной.
Всего новый пакет поправок включает 14 изменений, которые касаются строительства, регистрации недвижимости, трудовой миграции, упаковки продукции, частной детективной и охранной деятельности, туризма и т.д.
От рекламы до азартных игр
Впрочем, министерство экономического развития не остановилось на шестом пакете и опубликовало для общественных консультаций сразу седьмой пакет мер для дерегулирования бизнеса с уже 28 предложениями.
Вот несколько важных, на наш взгляд, потенциальных изменений. Итак, может измениться Закон о рекламе.
В результате это может облегчит жизнь многим маленьким бизнесам, которые используют рекламные вывески на своих коммерческих объектах. Сейчас освобождены от уплаты местных сборов только вывески площадью до одного квадратного метра. Предлагается увеличить эту площадь до 3 квадратных метров.
Кроме того, владельцам рекламных щитов станет легче продлевать разрешения на наружную рекламу, сейчас это очень сложно.
Также власти могут упростить выдачу разрешений на размещение рекламы на транспортных средствах - будет достаточно только заключения полиции, а разрешение мэрии не потребуется.
Некоторые наши подписчики в комментариях к новости писали о том, что из-за этих послаблений будет засилье наружки в Кишиневе. Не будет, владельцам вывесок и билбордов так закрутили гайки, что они ни разрешение получить не могут, ни налоги платить нормально. Причина и в бездействии столичной мэрии , и в противоречии нескольких законов закону о рекламе. Еще одно предложение из 7-го пакета касается ужесточения регулирования азартных игр в Молдове
Дело в том, что несмотря на то, что Агентство госуслуг публикует список запрещенных сайтов, платформ или приложений с азартными играми, а Агентство по электронным коммуникациям обязывает интернет-провайдеров сразу же блокировать доступ пользователей из Молдовы к этим источникам, анализ Службы по борьбе с отмыванием денег показал, что игроки в Молдове легко могут создавать учетные записи у международных операторов онлайн-игр и делать ставки.
Во-первых, нет закона, запрещающего это. Во-вторых, нет санкций для тех, кто решил играть в несанкционированные игры казино в Интернете.
Так что молдавские игроки через платежные терминалы или электронные кошельки могут напрямую пополнять свои игровые счета на сайтах азартных игр, которые заблокированы во многих странах.
Это еще и наносит ущерб госбюджету.
Чтобы решить проблему, власти обяжут поставщиков платежных услуг блокировать транзакции в пользу запрещенных сайтов, платформ и приложений с азартными играми. За этот список будет по-прежнему отвечать Агентство госуслуг. Кстати, сейчас в нем почти 1700 сайтов, в том числе знаменитый 1Xbet.
Дорогие командировки
Но не все предложения и поправки властей работают в пользу как компаний, так и потребителей. Например, значительный рост стоимости транспортировки товаров в последнее время связан не только с ростом цен на дизтопливо, но и с решением правительства, утверждает Ассоциация экспортеров зерновых культур Agrocereals.
В Ассоциации указывают на пункт в Регламенте о командировании работников предприятий, который привел к значительному росту командировочных расходов, особенно для международных перевозчиков. По подсчетам Ассоциации, суточные на проезд в Румынии, например, выросли на 100%, с 30 до 60 евро в день, что означает двукратный рост в среднем до 240 евро за поездку. А поездка в Болгарию в среднем дорожает на €175 - до €325.И если для обычных компаний, сотрудники которой ездят в командировки 1-2 раза в год - это вполне себе хорошая поправка, потому что позволяет адекватно покрывать расходы на командировки за счет компании, а не доплачивать из своего кармана, то для перевозчиков, мотающихся за границу несколько раз в неделю, это нагрузка на компанию.
Масляный скандал
Перейдем к скандальным темам недели. Первая тема - остановка завода Floarea Soarelui. Причина остановки связана с ситуацией на местном рынке семян подсолнечника, а также на мировом рынке масел.
В частности, компания не может получить достаточное количество семян подсолнечника на местном рынке, а также импортировать их, поскольку механизм лицензирования импорта, введенный в октябре 2023 года, работает криво.
Руководство завода рассказало, пытались в январе получить право на импорт большего количества семян подсолнечника из Украины, но специализированная комиссия минсельхоза не выдала им лицензию.
Кроме того, они пытались купить семена у местных фермеров, предложив им хорошую по их мнению цену, но те решили придержать сырье до большего подорожания. Ну а заставить аграриев продавать заводу семена никто не может.
«По оценкам Floarea Soarelui, на рынке осталось около 100 тыс. тонн семян подсолнечника. Эту цифру опроверг министр сельского хозяйства Владимир Боля, заявив что семян больше - 350 тыс. тонн. Он также объявил что соберет 1 апреля производителей и переработчиков , ждет от них реальных цифр и консенсуса.
При этом эксперт Expert-grup Стас Мадан стал на защиту завода, заявив, что причина его остановки в том, что «слишком много невежества, дилетантства и глупости на всех уровнях».
Он считает, что механизм лицензирования, принятый и продленный на 3 месяца минсельхозом, «просто гениален»: для получения лицензии нужен уже заключенный с поставщиком контракт, при этом лицензию еще не выдали, и не факт что дадут, а за невыполнение контракта придется платить неустойку.
Группа компаний Trans-Oil, которая владеет заводом Floarea Soarelui, решила прокомментировать информацию вокруг завода.
В компании уточнили, что сейчас речь идет не о закрытии предприятия, а о временной, краткосрочной приостановке производственной деятельности на время восполнения запасов сырья и проведения технических профилактических работ.
Там заверили, что подсолнечного масла достаточно, поставки продолжатся, дефицита не ожидается.
Дубль три?
Вторая скандальная история связана со вторым тендером в Кишиневском аэропорту на аренду коммерческих площадей. В день окончания подачи заявок на участие в тендере, 25 марта, Одна компания официально отказалась от участия в нем. Речь о партнере корпорации Le Bridge - компании Capi Lux. Вместе с ней Le Bridge подала заявку на не состоявшийся в феврале тендер.
Компания решила, что по стратегическим соображениям продолжать участвовать в тендера не отвечает ее интересам.
Уже вечером 25 марта Кишиневский аэропорт объявил, что продлил срок подачи заявок для участия в тендере на аренду коммерческих площадей до 15 апреля
В аэропорту уточнили, что пока лишь одна компания - та самая французская Lagardere Travel Retail - подала заявку на участие в тендере, в то время как еще 7 компаний запросили разъяснения по требованиям тендера.
Если до 15 апреля по-прежнему будет только одна заявка, организатор тендера посчитает процедуру завершенной, туманно отметили в аэропорту. Если туман рассеять, это означает, что победителем объявят Lagardere.
А вот в аэропорту Ясс 29 марта открыли новый терминал, который должен стать вторым по величине в Румынии.
Инвестиции в строительство нового здания составили почти €100 млн. С воскресенья, 31 марта, все рейсы в страны Шенгенской зоны будут выполнять из нового терминала. При этом рейсы в страны, не входящие в Шенген, и дальше будут выполнять из старого терминала. Площадь нового терминала более чем в 10 раз превышает площадь старого терминала. Он рассчитан на обслуживание 3,5 млн пассажиров в год.
Возращение
Еще одна новость недели - в молдавском YouTube вновь появилась реклама. Отметим, что Google отключил рекламу на молдавских YouTube-каналах в 2021 году.
По словам министра экономразвития Думитру Алайбы, это было связано с тем, что в Молдове не было модерации, и качественная реклама разных брендов соседствовала с дезинформационными сообщениями политиков и экстремистов.
Он предположил, что монетизация в Молдове не включается именно из-за засилья пропаганды и фейков.
На просьбу уточнить, с чем связано появление видеорекламы, в минэкономразвития Business Pages сообщили, что пока монетизация в Молдове не включена, а идет процесс предтестирования. После его завершения Googleпримет решение, запускать ли монетизацию, в любом случае, для молдавских видео-площадок на YouTube это станет возможностью хотя бы частично покрывать расходы на производство контента. В том числе для канала Business Pages.
Сделка года?
И последняя новость на сегодня. Правительство спустя больше двух лет объявило цену, по которой оно продаст США земельный участок под Республиканским стадионом площадью 5,2 гектара.
Речь о 15 млн евро. При этом власти уточнили, что окончательные цифры обнародуют "после того, как команда переговорщиков завершит все процессы".
Кроме того, кабмин объявил о запуске процесса согласования документа, который позволит начать процесс освоения участка. Власти выдвинули несколько обязательных условий для продажи: сохранение ворот как ценного архитектурного объекта, создание зеленой зоны и соблюдение ограничений по высоте.
Деньги от продажи земли направят на создание Центра культуры и современного искусства "Вселенная", ремонт спортивных школ по всей стране и технико-экономическое обоснование и проектирование будущего Национального стадиона.
В правительстве подчеркнули, что Речь не идет о продаже стадиона, так как он был снесен в 2007 году. Речь идет о продаже заброшенного участка. А Посольство инвестирует не менее $250 млн в этот проект.
Правда вот несколько экспертов в сфере недвижимости, в том числе с лицензией оценщика уже заявили, что 15 млн евро - небольшая сумма для такого участка. Кто в комментариях и вовсе написал о 150 млн евро.
На сегодня все, до встречи на следующей недели.