В 2024 году транспортные операторы Молдовы вновь подняли вопрос о внесении изменений в законодательство, регулирующее пассажирские перевозки. Ассоциация работодателей-автоперевозчиков (APOTA) направила открытое письмо премьер-министру Дорину Речану, призывая к незамедлительному диалогу для обсуждения ряда вопросов, среди которых продление лицензий на национальные маршруты, обязательная установка кассовых аппаратов в транспортных средствах и пересмотр тарифной политики. Главные требования перевозчиков Продление лицензий: APOTA настаивает на автоматическом продлении разрешений на регулярные рейсы в рамках национальных маршрутов. Они утверждают, что существующая процедура требует упрощения. Фискализация транспорта: Введение кассовых аппаратов в транспортные средства стало спорным моментом. Перевозчики требуют введения переходных периодов для различных типов маршрутов (международных, межрегиональных и местных) и обеспечения выбора среди нескольких производителей оборудования. Тарифная политика: Операторы просят о разработке методологии для объективного расчета тарифов на перевозки и услуг автовокзалов. Это, по их мнению, должно создать прозрачные условия для ценообразования, основанного на реальных экономических факторах. История протестов: Ранее, в 2022 году, перевозчики уже проводили протесты, требуя снижения налоговой нагрузки и повышения тарифов на проезд. Тогда правительство согласилось пересмотреть некоторые аспекты законодательства, но вопросы кассовых аппаратов и методологии тарифов остались нерешенными. Текущие протесты подчеркивают, что старые проблемы по-прежнему актуальны для операторов, которые ощущают давление в условиях усиливающейся регуляции и новых требований. APOTA настаивает на создании рабочей группы с участием Министерства финансов, Министерства юстиции и Совета экономического сотрудничества для выработки решений, направленных на улучшение ситуации в сфере пассажирских перевозок.
Перевозчики снова протестуют: кассовые аппараты и лицензии под вопросом
Также смотрите
Вам будет интересно
